طعمه پاشی ها
لوازم جانبی ماهیگیری
ماهیگیری در ماقبل تاریخ منبع غذایی ضروری بود و در دوران باستان به یک فعالیت تجاری تبدیل شد. ماهیگیری در اعماق دریا برای اولین بار در قرن پانزدهم ظهور کرد، اما با ورود قایق های بخار در قرن نوزدهم، واقعاً شروع به کار کرد. ترالرهای قدرتمندتر قادر به کشیدن تورهای بزرگتر بودند. ماهیگیری تفریحی که در قرن هجدهم برای طبقات ثروتمند در نظر گرفته شده بود، با پیشرفت های تکنولوژیکی امکان تولید تجهیزات بهتر با هزینه کمتر را فراهم کرد.
تاریخچه شیوه های ماهیگیری
به نظر می رسد فسیل های ماهی که در حین کاوش های باستان شناسی کشف شده اند نشان می دهد که هومو هابیلیس و سپس هومو ارکتوس اولین ماهیگیران حدود 500000 سال پیش بوده اند. با این حال، ماهیگیری احتمالاً تنها پس از ظهور هومو ساپینس در دوره پارینه سنگی فوقانی بین 40000 تا 10000 سال قبل از میلاد توسعه یافت. در مورد شیوه های مختلف ماهیگیری اطلاعات بسیار کمی وجود دارد. ماهیگیری معیشتی در آن زمان شامل صید ماهی با دست یا با استفاده از ابزار ابتدایی ساخته شده از مواد طبیعی بود که هیچ اثری از آن باقی نمانده است. این امر عمدتاً توسط جمعیت‌هایی که در نزدیکی دریاچه‌ها و رودخانه‌ها قرار داشتند انجام می‌شد. نیزه، تور، خط و میله تقریباً به طور همزمان در مصر در حدود 3500 سال قبل از میلاد ظاهر شده اند. ماهیگیری معیشتی در طول قرن ها تغییر چندانی نکرده است و برخی از تکنیک ها هنوز هم امروزه در ماهیگیری تفریحی در غرب استفاده می شود.
در دوران باستان یونانی-رومی، ماهیگیری موضوع اصلی تباه کننده، اولین رساله بازمانده در مورد ماهیگیری دریایی بود که توسط شاعر اوپیان کوریکوس نوشته شده بود. رومی ها مصرف کنندگان و تاجران اصلی منابع حوزه مدیترانه بودند. آنها عمدتاً با استفاده از انواع تور ماهیگیری می کردند. از آنجایی که اصل انجماد هنوز توسعه نیافته بود، ماهی هایی که بلافاصله خورده نمی شدند تخمیر می شدند و به گاروم تبدیل می شدند که یک چاشنی محبوب است.
در طول قرون وسطی در اروپا، فئودال ها مالک رودخانه ها و دریاچه ها بودند. ماهیگیری در رودخانه برای افرادی در جوامع مذهبی که رژیم غذایی آنها با دوره های روزه داری مشخص می شد، به شدت تنظیم شده و مجاز بود. با این حال، از اواسط قرن یازدهم، ساخت استخرها توسعه یافت و آغاز پرورش ماهی را نوید داد.
از قرن پانزدهم، ماهیگیری در دریاهای عمیق و تجارت ماهی گسترش یافت. هلندی‌ها ناوگانی از ماهی‌های شاه ماهی تشکیل دادند که تورهای بلند را می‌کشیدند و می‌توانستند هفته‌ها در دریا بمانند. آذوقه آنها توسط قایق های باری تامین می شد که صید را نیز به ساحل می آورد.
اولین کشتی‌های ترال در قرن هفدهم در بریتانیای کبیر ظاهر شدند، اما در قرن نوزدهم زمانی که بادبان‌ها با نیروی بخار جایگزین شدند، کشتی‌های ترال به سرعت گسترش یافت. قایق ها بزرگتر و قدرتمندتر شدند و آنها را قادر ساختند که تورهای عریض را در آبهای عمیق بکشند. تجارت غذاهای دریایی تشدید شد. شهر کوچک انگلیسی گریمزبی به یکی از مراکز عمده ماهیگیری تجاری در اروپا تبدیل شد و از طریق یک خط راه آهن مستقیم به بازار ماهی بیلینگزگیت لندن (بزرگترین بازار ماهی جهان در آن زمان) متصل شد.
در طول هر دو جنگ جهانی، برخی از تراول‌ها برای جارو کردن مین‌های زیر آب و برای محافظت از ناوگان ماهیگیران در برابر کشتی‌های دشمن مسلح شدند.
در مورد ماهیگیری تفریحی، در قرن هجدهم فلای ماهیگیری در ابتدا مختص طبقات ثروتمند بود. به تدریج قابل دسترسی تر شد زیرا پیشرفت های تکنولوژیکی به این معنی بود که تجهیزات بهتری می توانستند نسبتاً ارزان تولید شوند. برای جلب رضایت ماهیگیران، گونه های غیر بومی حتی به مناطق خاصی معرفی شدند، همانطور که در مورد قزل آلا در استرالیا چنین بود.
